2021年11月12日，蘇州城北快速路東隧道順利通車(chē)。該項(xiàng)目由中安科股份子公司江蘇中科智能系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：中科智能）負(fù)責(zé)。
該隧道位于蘇州市中心城區(qū)的北部，為東西向下穿隧道，起于江月路，終于江宙路，同時(shí)下穿地鐵2號(hào)線(xiàn)以及4號(hào)線(xiàn)，全長(zhǎng)1.78公里，雙洞6車(chē)道，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速60公里/小時(shí)。
中科智能負(fù)責(zé)隧道的綜合監(jiān)控建設(shè)，該綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要包含：設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、有線(xiàn)廣播系統(tǒng)、有線(xiàn)電話(huà)系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、管養(yǎng)信息化系統(tǒng)、弱電電源系統(tǒng)以及中央控制系統(tǒng)。
「部分系統(tǒng)展示」
交通監(jiān)控系統(tǒng)（誘導(dǎo)屏）
視頻監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道動(dòng)態(tài)
照明系統(tǒng)
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并歸集，分析，第一時(shí)間通過(guò)手持終端對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行派單養(yǎng)護(hù)，甚至達(dá)到養(yǎng)護(hù)事件預(yù)判的目標(biāo)。
該項(xiàng)目智能化集成度高，將誘導(dǎo)發(fā)布、設(shè)備監(jiān)控、視頻監(jiān)控、無(wú)線(xiàn)通訊等系統(tǒng)全部集成在一個(gè)平臺(tái)中，并利用了具有自行開(kāi)發(fā)的管養(yǎng)系統(tǒng)對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，通過(guò)手持終端進(jìn)行派單養(yǎng)護(hù)，保障了養(yǎng)護(hù)的精準(zhǔn)性以及及時(shí)性，同時(shí)也為了建設(shè)區(qū)域內(nèi)隧道統(tǒng)一管理的目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
項(xiàng)目實(shí)施結(jié)束后，在建設(shè)單位（蘇州交建公司）的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，由市政設(shè)施管理處牽頭，項(xiàng)目部主動(dòng)配合，提前對(duì)管養(yǎng)人員進(jìn)行培訓(xùn)，一對(duì)一交流，真正做到了通車(chē)之日即為管養(yǎng)到位之時(shí)。
本次城北快速路東隧道的通車(chē)，有望緩解平江新城地面道路高峰期擁堵的現(xiàn)狀，使周邊道路的通行更加便捷、道路網(wǎng)格更加靈動(dòng)，實(shí)現(xiàn)快速化通行。
